Ledwie kilka dni temu pisaliśmy o zaskakującym przejęciu przez kanadyjskie Global Auto Holdings siedmiu salonów producenckich Mercedesa tuż za naszą zachodnią granicą – w Berlinie. Sprawą całkiem świeżą pozostaje zakup 100 proc. udziałów w Inter-Car Silesia, dealerstwie niemieckiej marki ze Śląska, przez francuskie RCM. Wszyscy pamiętają wreszcie o wejściu Autotorino, które przed kilkunastoma miesiącami przejęło stołeczny obiekt Mercedesa. Staje się jasne, że giganci z zagranicy coraz chętniej spoglądają na region Europy Środkowej, a jednym z głównych kierunków ekspansji staje się Polska.
Co ciekawe, także i w tym przypadku w orbicie zainteresowań zagranicznego inwestora znalazł się przedstawiciel marki premium ze Stuttgartu – Grupa Auto Idea, działająca w czterech lokalizacjach w Polsce, w tym w nowo wybudowanym salonie w Warszawie, otwartym w 2024 r. Dealer obecny w Białymstoku, Olsztynie i Warszawie wygenerował w zeszłym roku przychody w wysokości około 235 mln euro, sprzedając 3 tys. nowych i 570 używanych pojazdów. Firma zajęła 58. pozycję na liście największych polskich dealerów za rok 2025.
Kilka słów warto poświęcić także autorowi przejęcia, ponieważ niderlandzka grupa Van Mossel to numer pięć zestawienia czołowych branżowych graczy na terenie Starego Kontynentu. Przed dwoma laty firma sprzedała przeszło 200 tys. aut nowych i używanych, generując obrót przekraczający 6 mld euro.
Na portfel dealera składa się ponad 600 lokalizacji reprezentujących 51 marek na terenie ośmiu krajów (wliczając Polskę). – Wraz z wejściem do Polski robimy kolejny krok w dalszym rozszerzaniu naszej europejskiej sieci. Auto Idea to silna organizacja z solidną pozycją i wyraźnym naciskiem na jakość i obsługę. Razem dążymy do budowania zrównoważonego wzrostu i silnej pozycji w tym regionie – przekazał w oficjalnym komunikacie Eric Berkhof, dyrektor zarządzający Van Mossel Automotive Group.
W ostatnim czasie Van Mossel dał się poznać jako jeden z najaktywniejszych graczy w branży. W 2024 r. dealer zamknął kilka potężnych inwestycji, na czele z akwizycją niemieckiej firmy Nord-Ostsee z jej 38 punktami sprzedaży. W roku 2025 grupa kontynuowała ofensywę nad Renem, wchłaniając związaną z Volkswagenem LöhrGruppe (35 salonów). Do sporych przetasowań doszło także w Wielkiej Brytanii, gdzie Van Mossel przeprowadził podwójną transakcję, której „ofiarami” padły firmy Breeze Motor Group oraz Ocean Automotive wraz z dziewięcioma stacjami, które do nich należały.
Akwizycja Grupy Auto Idea, której zatwierdzenie przez odpowiednie organy konkurencji powinno nastąpić do końca czerwca, nie musi zatem wyczerpywać ambicji niderlandzkiego hegemona. Niewykluczone, że to dopiero początek.
redakcja@miesiecznikdealer.pl
