Transakcja, która została formalnie sfinalizowana pod koniec lutego tego roku, oznacza, że Inter-Car Silesia dołącza do sieci SAGA, należącej do Grupy RCM (26. miejsce w najnowszym rankingu ICDP, który prezentuje największe europejskie grupy dealerskie; na 23. pozycji znajduje się wspomniane Autotorino). Jak podaje ranking, RCM osiągnęło w 2024 r. przychody na poziomie 2,55 mld euro, mając w swoim portfelu 6 marek oraz dysponując 139 salonami, które sprzedały łącznie 50,6 tys. nowych i używanych aut.
„Cieszę się, że Inter-Car Silesia dołącza do rodziny SAGA. Jestem bardzo usatysfakcjonowany przebiegiem całego procesu, transparentnością rozmów oraz faktem, że Inter-Car Silesia staje się częścią Grupy RCM, wiodącego gracza na rynku europejskim. Filozofia przedsiębiorczości ucieleśniona przez Ronana Chabota, dyrektora generalnego RCM, jest zgodna z wartościami, które wyznawałem i wdrażałem przez lata” – komentuje Robert Pakosz, założyciel Inter-Car Silesia. Dealer pochwalił się w 2025 r. łączną sprzedażą około 2,2 tys. modeli Mercedesa.
Tak duża zmiana nie oznacza jednak, że rodzina Pakosz znika z branży. Dealer będzie bowiem wciąż prowadził (ale nie pod szyldem Inter-Car Silesia) sprzedaż aut Volvo w Bielanach Wrocławskich oraz BYD w Gliwicach i Opolu (BYD funkcjonowało zresztą tu od samego początku w ramach oddzielnej spółki – BYD ICS moto).
redakcja@miesiecznikdealer.pl
