Firma sprzedała nad Wisłą w lipcu tego roku łącznie 4 763 samochodów (o 988 więcej niż w analogicznym okresie ub.r.), co zapewniło Stellantisowi 8,53 proc. udziału w rynku (+0,66 p.p. r/r). Największy wzrost odnotowano oczywiście w segmencie osobówek, który wykazał się 31-proc. dynamiką sprzedaży (+863 szt. r/r – w sumie 3 674).
Pod kątem wzrostów najlepiej poradziła sobie marka Citroën, której samochody sprzedały się w liczbie 1 132 szt. (+79 proc. r/r). Na kolejnych miejscach mamy natomiast Fiata – 905 szt. (+66 proc. r/r), Alfę Romeo – 180 szt. (+76 proc. r/r), oraz DS-a – 45 szt. (+36 proc. r/r). Dane PZPM-u wskazują jednak, że – przynajmniej pod kątem rejestracji – nie wszystkie brandy giganta odnotowały ostatnimi czasy wzrosty (choćby 800 szt. zarejestrowanych Peugeotów oznacza spadek o 2,1 proc. r/r). Co ciekawe, samochody Leapmotoru, czyli nowej marki Stellantisa, która stawia na bardziej przystępne cenowo „elektryki”, osiągnęły sprzedaż na poziomie 188 szt.
Skoro mowa już o „elektrykach”, Stellantis informuje o sprzedaniu w lipcu ponad 1 tys. osobowych i dostawczych modeli w pełni bateryjnych, co przekłada się na 25,14 proc. udziału w segmencie (+16,4 p.p. r/r). Patrząc zaś na całkowitą sprzedaż od stycznia do lipca br., Stellantis osiągnął wynik 3 492 zarejestrowanych BEV-ów (ponad 18-proc. rynkowy udział); to blisko czterokrotny wzrost sprzedaży rok do roku.
Przypomnijmy, że od 23 czerwca 2025 r. nowym dyrektorem generalnym Stellantisa jest Antonio Filosa. 52-letni Włoch, zanim objął zarządzanie koncernem, pełnił w nim funkcje dyrektora operacyjnego na region obu Ameryk oraz globalnego dyrektora ds. jakości. Carlos Tavares, były szef Stellantisa, inwestuje zaś obecnie we własną farmę, winnicę oraz kilka hoteli. Jak tłumaczył w rozmowie z mediami: „Potrzebowałem 45 lat, żeby zrozumieć, że lepiej pracować dla siebie niż dla kogoś innego” (67-letni Portugalczyk przekonywał, że azjatyccy producenci złożyli mu kilka „kuszących” ofert pracy).
Kadrowe zmiany nie ominęły też w ostatnim czasie polskiego oddziału koncernu: Wojciech Tomaszkiewicz został 3 marca br. dyrektorem generalnym Stellantis Polska, zastępując na stanowisku Grzegorza Zalewskiego, który odszedł z firmy 15 stycznia 2025 r.
redakcja@miesiecznikdealer.pl
